Keunggulandan Kelemahan. Medan Cleghorn telah ditaklukkan dan perut kami keroncongan untuk makan siang tapi juga sudah memulai perjalanan pulang. Saat berada di jalan beraspal, Ford Ranger Tremor ini terasa seperti model Ranger lainnya dengan transmisi otomatis 2,3 liter segaris dan 10 kecepatan turbocharged. agan2minta bantuannya tau kelebihan n kekurangan ford ranger sm mitsubishi strada ga? gw bingung nih mo milih diantara 2 mobil ini.. CaraKerja Mobil Mesin Diesel, Kelebihan Dan Kekurangannya Mobil Double Cabin Terbaik – Di Indonesia sendiri memang terdapat banyak sekali jenis-jenis mobil double cabin dari mulai Ford Ranger, Mitsubishi Strada Triton dan masih banyak lagi. Mobil double cabin memang banyak diminati oleh orang dewasa. RentalMobil Ford Ranger Raptor Double Cabin. Nama. Ford Ranger Raptor. Dimensi. Panjang 5.398 X Lebar 2.028 X Tinggi 1.873. Mesin. EcoBlue ‘Panther’ 2.0 Liter 4 Silinder Segaris Bi-Turbocharged. Performa. 213 PS / 3.750 Rpm & 500 Nm / 1.750 – 2.000 rpm. JualBeli Double Cabin, dan cari Mobil Bekas di Sragen Kab.. Temukan iklan Mobil Bekas terbaru ditayangkan setiap harinya di OLX pusat bursa mobil terlengkap. Ford Ranger Double Cabin. Wonogiri 17 Feb. Rp 279.000.000. 2012 - km. Toyota HILUX. Cek trik jitu sekaligus keunggulan serta kelemahan produk otomotif bekas berikut Selainitu, cost bisa ditekan. Tidak perlu keluar biaya besar untuk pengiriman," ucap Jonfis Fandy, selaku Direktur Pemasaran dan Purna Jual Honda Mortal Motor (HPM). Akan tetapi, di sisi lain Honda pun juga tengah berencana untuk meluncurkan Civic Hatchback di tahun 2017. FordRanger. Kalau di Indonesia merk mobil double cabin yang bagus adalah Mitsubishi dan Isuzu. Tapi kalau di luar negri dipegang oleh Ford. Baru-baru ini Ford mengeluarkan mobil double cabin terbaru yang bernama Ford Ranger. Mobil tersebut dirancang dengan mesin EcoBoost dan transmisi 10 kecepatan. Ford Ranger 2018 juga dilengkapi KelebihanFord Ranger. Sudah terkenal wanteg untuk digunakan di medan offroad; Untuk varian yang paling murah Ford Ranger Double Cabin 3.2L XLT Single Cabin 2.2L dihargai sebesar Rp314.8 Juta. Rahasia Spesifikasi Kelemahan 7Kelebihan dan Kekurangan Mobil Ford Ranger Double Cabin. Mobil Ford Ranger Double Cabin – Melihat banyaknya daerah di Indonesia yang keadaan geografisnya terdiri dari pegunungan, ternyata hal tersebut menjadi peluang tersendiri bagi produsen mobil untuk mengeluarkan mobil yang mampu menunjang berkendara di jalan pegunungan yang terkenal Denganfitur dan tingkat keamanan yang disuguhkan kami berani bilang kalau mobil ini smartest car in the segment. Kendaraan pick up ini akan tersedia dalam tiga varian kabin, yaitu double cabin, open cabin dan single cabin. Pikap kompak global ini tersedia dalam sistem penggerak 4x2 dan 4x4. Sementara mesinnya terdiri dari tiga pilihan. MobilDouble Cabin Ford Ranger Gagal Nanjak, Ini Tips dari Pakar Safety . Tips Meminang Ford Escape Gen 1, 3 Sektor Ini Patut Diperhatikan Dipakai Turing, Ketahuan Deh Kelebihan dan Kekurangan Aprilia SR GT 200, Simak Videonya! Nyobain Truk Listrik Mitsubishi Fuso eCanter, Ternyata Punya Fitur Lengkap! ToyotaHilux Double Cabin merupakan mobil keluaran Toyota yang awalnya ditujukan untuk segmen komersil. Mobil ini, terutama versi single cabin-nya mempunyai segudang kegunaan. Mobil yang berjenis pick-up ini bisa digunakan untuk segala pekerjaan yang cukup berat. Mulai dari mengangkut hasil pertanian, menjadi mobil operasional instansi Kelebihandan KekuranganKelebihan Ford Ranger tentunya adalah kualitas yang terjaga sebagai mobil besutan negara amerika yang memenuhi berbagai standar amerika dan eropa mulai dari tingkat polusi, kehematan bahan bakar, keawetan mesin, berbagai sistem yang berlaku pada mobil, material yang dipakai, tenaga mesin, standart 2010Ford Ranger 2.5 XLT Pick-up. Simalungun, Pematangsiantar, Sumatera Utara. Tawaran Terbaik dari Mobil123. Com Ford Ranger XLT Double Cabin tahun 2010, isi silinder 2500cc, plat siantar, pajak panjang sampai Mei 2019 Rp 125,000,000. Mesinini adalah jenis mesin dari Toyota 2KD FTV dan memiliki kubikasi mencapai 2.494 cc. Dengan spesifikasi ini, Toyota Hilux tipe diesel mampu menghasilkan tenaga sebesar 144 Ps saat putaran mesinnya mencapai 3.400 rpm. Sedangkan untuk torsi maksimalnya bisa mencapai 35 Kgm saat putaran mencapai 1600 hingga 2800 rpm. D1rk. Ford Ranger Double Cabin 2012 Rp. Lihat promo Ford Ranger merupakan mobil yang boleh dibilang cukup fungsional. Mobil ini mampu menjadi kendaraan mewah ataupun membawa berbagai keperluan logistik lainnya. Ranger aero 2012 yang akan kita bahas kali ini masih menawarkan fungsi yang sama dan kegagahan yang tetap dipertahankan hingga seri berikutnya. Apa saja yang ditawarkan oleh mobil ini? Berikut ini spesifikasi Ford Ranger 2012 Indonesia. Pengantar Ford Ranger Double Cabin 2012 Mari kita simak spesifikasi Ford Ranger Double Cabin 2012 di bawah ini. Kelebihan Desain elegan Tenaga besar Irit bahan bakar Kekurangan After sales service minim Purnajual fliuktuatif Sparepart sulit dicari Tampilan mobil Ford Ranger 2012 Spesifikasi Ford Ranger 2012 Indonesia - Sebagai mobil double cabin, Ford Ranger memiliki kelebihan dari sisi desain, keluasan ruang dan mesin yang mumpuni. Tak heran, jika Ranger sendiri mampu menarik hari pecinta mobil double cabin. Di Indonesia sendiri, nama Ranger sendiri lumayan berkibar dan bersaing dengan berbagai merek sejenis di tanah air. Meski mobil ini diluncurkan enam tahun silam, kesan elegan nan mewah masih saja terpancar dari bagian dalamnya. Boleh dibilang Ford Ranger 2012 masih memiliki taring untuk bersaing dengan berbagai merek anyar. Dengan berbagai kelebihan tersebut, Ranger juga cukup kompeten untuk membelah berbagai medan, baik medan perkotaan maupun medan ekstrim lainnya. Mobil yang diluncurkan pada medio 80an ini juga memiliki nilai jual yang cukup baik di pasaran. Meski merupakan mobil second, harga yang tersemat pada mobil ini dirasa masih cukup tinggi. Sehingga tak berlebihan jika Ranger merupakan investasi yang cukup menarik di ranah otomotif. Selain beberapa faktor di atas, apa saja yang menjadi nilai jual dari mobil ini? akan memberikan spesifikasi Ford Ranger 2012 Indonesia untuk anda. Selamat membaca. Eksterior Ford Ranger Double Cabin 2012 Ford Ranger 2012 Indonesia membawa berbagai pembaharuan dari sektor terluarnya. Mobil ini seakan ingin menunjukan dirinya mampu berbuat banyak di seri terbarunya ini. Desain yang lebih fresh dan dinamis dari seri sebelumnya, Ranger mampu membuat dirinya sejajar dengan double cabin premium asal Jepang maupun Eropa. Bekal apa saja yang dibawa oleh mobil ini? Desain Bagian Depan Sisi depan Ranger terlihat begitu berotot Di sisi terdepannya, Ranger memiiki tampilan yang cukup gagah. Hal tersebut dapat dilihat dari kehadiran grill berukuran besar di bagian tengah dan bumper. Di bagian tengah misalnya, Ranger hadir dengan gagahnya berkat grill berukuran besar dengan tiga line beraksen chrome. Kehadiran aksen chrome tersebut juga memberikan kesan sedikit mewah pada mobil ini. Tak lupa pula, kehadiran logo pabrikan di bagian tengah juga disematkan guna memberikan identitas kepada calon pembelinya. Sementara di sisi kiri dan kanannya, tersemat pula dua buah headlamp berteknologi halogen yang siap memberikan penerangan maksimal saat dibutuhkan. Sementara di bagian bumper, variasi bumper dihadirkan sedikit gemuk guna membuat tampilan depan dari mobil ini semakin kokoh. Tak hanya itu, kesan aerodinamis juga dihadirkan melalui grill tambahan di bagian bumper. Untuk mempercantik bagian depan,hadir pula fog lamp di sudut kiri dan kanan bumper sebagai penambah penerangan saat mobil memasuki medan yang minim pencahayaan serta berada di cuaca yang kurang bersahabat. Desain Bagian Samping Kesan kokoh terpancar dari bagian samping Bergeser ke bagian samping, tersemat pula kesan kokoh dan dinamis di bagian samping. Sisi dinamis dapat dilihat dari gradasi lekuk yang berada di sekujur body Ranger. Pada sisi ban juga disematkan lekuk yang sedikit gemuk guna membuat bagian samping lebih berotot. Sementara kesan kokoh tergambar jelas melalui diangkatnya rongga antar ban dan body sehingga membuat ground clereance dari mobil ini menjadi lebih tinggi guna siap berada di berbagai medan. Sementara kesan sporty sendiri disalurkan melalui kehadiran velg racing berukuran besar yang tersemat di keempat roda mobil ini. Desain Bagian Belakang Kargo yang tersemat memiliki ukuran yang cukup besar Sementara di bagian belakang, Ford Ranger 2012 Indonesia memiliki kapasitas kargo yang cukup besar guna menampung berbagai muatan dengan volume besar pula. Memperkuat sisi belakang, Ranger juga sudah menyematkan stop lamp yang sedikit memanjang ke atas, font “RANGER” juga dibuat dengan kapital besar sehingga membuat sisi belakang tak kehilangan identitasnya. Sementara footstepnya sendiri hadir guna memberikan kemudahan kepada pengguna untuk memasukan barang ke bagian kargo tersebut. >>> Mungkin Anda ingin baca Klik sini untuk lihat daftar mobil Ford Ranger 2012 dijual dengan harga terbaik serta promosi terbesar Berapa harga mobil Ford Ranger dalam kondisi bekas? Klik sini untuk cek Interior Ford Ranger Double Cabin 2012 Menelisik sisi interior, Ranger memiliki kenyamanan layaknya berada di dalam sebuah SUV. Tak berlebihan untuk memaparkan hal tersebut. Pasalnya, double cabin tersebut memang sudah menawarkan aura kenyamanan saat dirilis di tahun 2012. Jadi bisa dipastikan, kegarangan yang terasa pada mobil ini hanya ada di sisi luar. Bagian dalam dari Ranger jelas menawarkan sisi comfort zone. Apa saja yang tersemat di bagian dalam dari mobil ini? Dashboard Dashboard depan sudah dilengkapi dengan panel multimedia yang mumpuni Di bagian terdepan interior ini, Ranger 2012 sudah dilengkapi dengan layar LCD berukuran kecil yang siap memberikan bebragai fitur entertainment standar seperti Radio, CD Player dan lain sebagainya. Panel multimedia dengan wujud segi enam memanjang ini hadir dan tertata cukup rapih di bagian tengah. Sementara di sisi lainnya, tersemat pula beberapa AC yang siap memberikan kesejukan ke seluruh ruang kabin. Selebihnya, tak ada yang spesial dari bagian dashboard ini. Steering Setir sudah dilengkapi audio control Meski termasuk kategori mobil lawas, Ford Ranger 2012 Indonesia sudah dilengkapi dengan audio control di sisi kiri dan pengatur spion di bagian kanan. Sedikit sentuhan silver di bagian setir ini juga membuat lingkar kemudi dari Ranger menjadi lebih ini sendiri sudah dilengkapi dengna power steering guna memberikan bantingan terbaik. Melengkapi sisi steering, hadir pula panel MID berkonsep analog yang siap menginformasikan berbagai info terkini dari kendaraan secara real time. Kursi Double Cabin ini memiliki seat yang terbilang cukup nyaman Seluruh kursi yang tersemat pada Ford Ranger 2012 Indonesia sudah dilengkapi dengan material soft touch yang sudah pasti siap menyuguhkan kelembutan dari seat pertama hingga ke baris kedua. Tak hanya itu, ruang yang disediakan juga cukup mumpuni untuk menjaga mobilitas para penggunanya. Kesejukan juga tetap bisa dirasakan penumpang baris kedua karena mobil ini sendiri sudah dilengkapi dengan panel dual zone. Cukup menarik bukan? >>> Mungkin Anda juga tertarik Untuk tahu spesifikasi mobil Ford Ranger 2017 silahkan klik sini Mau tahu spesifikasi Ford Fiesta 2017 klik sini yuk Inilah spesifikasi terlengkap dari All New Ford Everest 2017 langsung klik yuk Fitur Ford Ranger Double Cabin 2012 Beberapa airbag tersemat di bagian samping mobil ini Bicara soal fitur, Ford Ranger 2012 Indonesia sudah melengkapi diri dengan berbagai fitur terbaik seperti kombinasi pengereman ABS dan EBD yang siap memberikan pegereman optimal saat dibutuhkan. Tak hanya itu, seluruh seat juga sudah menggunakan teknologi ISOFIX. Melengkapi bagian fitur, Ford Ranger juga sudah memiliki berbagai fitur yang mampu membuat mobil ini tampil perkasa di berbagai medan seperti Hill Descent Control, Hill Launch Assist, Traction Control, Adaptive Load Control dan juga Rollover Mitigation. Lumayan lengkap bukan? >>> Untuk tahu spesifikasi mobilmobil lainnya silahkan klik sini Operasi Ford Ranger Double Cabin 2012 Mesin Ranger 2012 terbilang cukup responsif Dari sektor permesinan, Ford Ranger 2012 Indonesia sudah dilengkapi dengan mesin Duratorq TDCi dengan 4 Silinder dan 16 katup. Mesin dengan kubikasi cc ini mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 125 PS pada putaran 3,700 RPM. Sementara untuk torsinya sendiri mobil ini mampu mengeluarkan 320 Nm pada putaran RPM. Untuk memberikan pengiritan terhadap bahan bakar, mobil ini sendiri sudah dilengkapi dengan Electric Fuel Injection. >>> Klik sini untuk lihat daftar mobil dijual di pasar Indonesia dengan banyak promosi yang terbaik Spesifikasi Ford Ranger Double Cabin 2012 Bagaimana dengan spesifikasi Ford Ranger 2012 ini? Berikut paparannya. Mesin Seri mesin Diesel Duratorq TDCi with 16-valve Kubikasi 2198 cc Tenaga maksimum ps/rpm 125 / 3,700 PS / rpm Torsi maksimum 320 / 1,700 Nm / rpm Transmisi Manual with 5 Speed Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi 5274 mm x 1850 mm x 1815 mm Wheelbase 3220 mm Tempat duduk 4 seat Kaki-Kaki Ukuran Ban 255/70 R16 Steel Suspensi Depan Independent Suspensi Belakang Rigid Axle & Leaf Spring Rem Disc and Drum >>> Untuk tahu lebih jelas tentang mobil Ford lainnya silahkan klik sini Daftar Harga Ford Ranger Double Cabin 2012 Berapa budget yang harus dikeluarkan untuk membawa pulang mobil ini? Tipe mobil Harga Ford Ranger Ford Ranger 2012 All Variant Rp 100-200 jutaan second Kesimpulan Ford Ranger Double Cabin 2012 Secara keseluruhan, Ford Ranger 2012 Indonesia masih cukup kompetibel untuk dipacu di berbagai medan. Mobil ini sendiri memang cukup kompetibel untuk mengisi hari para pecinta otomotif yang haus akan medan ekstrim. Di samping harganya yang masih cukup bersahabat, Ranger juga siap memberikan pengalaman yang lain. Anda tertarik untuk membawa pulang mobil ini? Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New – Perkembangan sektor pertambangan dan perkebunan di Indonesia sejak tahun 2000 terus beranjak pesat. Iklim serta faktor geografis kebanyakan negara Asia yang terkenal memiliki tanjakan terjal mau tak mau memaksa para pelaku usaha harus memboyong mobil utilitas yang serba bisa dan memiliki daya jelajah yang tinggi. Satu-satunya kendaraan yang dapat diandalkan adalah Double Cabin. Selain dapat memuat hingga 5 orang, ia juga memiliki bak tambahan di belakang sehingga dapat memuat perlengkapan lain yang dibutuhkan ketika menuju lapangan. Salah satu double cabin yang memenuhi kriteria di atas adalah Ford Ranger. Ford Ranger yang diulas kali ini ialah generasi ketiga dari seluruh keluarga Ford Ranger di Indonesia, dengan menggunakan kode body T6. Double Cab yang terkenal sebagai The Baby Raptor ini akrab disapa di Indonesia degan nama Ford Ranger Wildtrak, karena varian Wildtrak menjadi tipe tertinggi dari seluruh varian yang disediakan. Sebenarnya, Ford Ranger ini merupakan sebuah truk pickup mid size yang dirancang Ford. Berdasarkan penjualan di beberapa negara industri perminyakan, ia diposisikan di bawah Ford F150 yang memenuhi segmen full size pickup bersama dengan Toyota Tundra. Sedangkan di negara Asia khususnya Indonesia, segmen full size pickup tidak dijual karena harganya dianggap terlalu mahal karena mencapai milyaran rupiah serta boros bahan bakar. Maka dari itu, segmen mid size lebih popular karena segmen ini sudah mampu memenuhi segala aspek yang dibutuhkan oleh industri seperti yang telah disebutkan pada paragraf pertama. Ford Ranger T6 sendiri pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2011 tepatnya ketika penyelenggaraan ajang Indonesia International Motor Show IIMS. Kehadirannya bertujuan untuk menggantikan posisi dari Ford Ranger Gen2 yang terlihat membosankan karena mengusung desain yang tak jauh berbeda dari generasi pertama sejak tahun 2002 silam. Dengan perbaruan di setiap sektor, alhasil Ford Ranger terbaru ini benar-benar memikat. Terlebih lagi ketika varian facelift dijual pada penghujung 2015, tampilannya berubah menjadi lebih tambah sangar. Dalam hal rancang bangun, Ford Ranger T6 ini menjadi basis untuk proses produksi Ford Everest Gen 3 sekaligus kembaran beda pabrikan yakni Mazda BT-50 Pro. Beberapa kompetitor dari Ford Ranger sebelum facelift prefacelift antara lain Nissan Navara Gen 2, Toyota Hilux Gen 1, Mitsubishi Strada Triton, Isuzu D-Max Rodeo, serta Mazda BT-50 Gen 1. Sedangkan untuk kompetitor Ford Ranger Wildtrak facelift yaitu Nissan Navara NP300, Toyota Hilux Gen 2, Mitsubishi All New Strada Triton, Isuzu D-Max Gen 2, dan juga Mazda BT-50 Pro. Satu hal yang amat disayangkan, penjualan mobil ini hanya sampai 2016 saja. Karena di tahun yang sama, Ford memutuskan untuk angkat kaki dari Indonesia dengan alasan penjualan seluruh produk Ford terus menurun dari tahun ke tahun. Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All NewReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 ExteriorReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 InteriorReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Performa MesinReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Impresi dan HandlingSpesifikasi Ford Ranger Gen 3Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 3 All NewKeunggulan Ford Ranger Gen 3Kelemahan Ford Ranger Gen 3 Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New Berikut beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New yang beredar di Indonesia sejak tahun 2012 hingga pertengahan 2016. Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Exterior Kesan pertama ketika melihat eksterior Ford Ranger T6 adalah auranya yang sangat gagah, kekar dan berotot. Meski dibangun satu basis bersama Mazda BT-50 Pro, namun aura keduanya sangat berbeda. Karena tampang BT-50 Pro cenderung lebih kalem serta elegan. Potongan grill tiga baris horizontal dengan logo oval biru mendominasi bagian depannya. Tepat di bagian bawah, sepasang foglamp turut diikutsertakan sebagai perlengkapan standar guna membantu pencahayaan di malam hari atau untuk menembus kabut ketika musim hujan. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Prefacelift Tampak Depan Tak hanya sampai disitu, Ford juga pernah melakukan major facelift terhadap Ford Ranger T6. Tampilannya jauh lebih atraktif tanpa mengorbankan kesan sangar seperti halnya desain dari versi prefacelift. Perubahan yang paling mencolok ada pada bagian depan, dimana seluruh komponen di moncongnya di desain ulang. Antara lain desain grill baru dengan ukuran lebih besar, bentuk lampu depan lebih sipit dan dilengkapi proyektor, serta lampu kabut dengan desain pipih. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Facelift Tampak Depan Beralih ke bagian samping, tampangnya cukup macho. Potongan garis pintu sama sekali tidak mengkotak seperti pendahulunya, melainkan ada sedikit lengkungan. Seakan terjadi lompatan generasi yang cukup besar terjadi disini dikarenakan juga adanya pembengkakan dimensi panjang hingga mm dan lebar 1850 mm. Maka tak heran jika banyak offroader langsung jatuh cinta ketika melihat area ini. Apalagi jika dipasangkan dengan ban pacul dan ground clearance dinaikkan, langsung saja Ford Ranger T6 dapat diajak bermain lumpur tanpa takut kandas. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Prefacelift Tampak Samping Untuk area samping Ford Ranger T6 facelift, peningkatan yang dilakukan oleh pabrikan terkesan minim. Perbedaan yang tampak kasat mata hanya ada pada model velg yang lebih modern serta pembaruan bentuk pada tangga samping. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Facelift Tampak Samping Untuk mempertegas desain machonya, Ford membekali area belakang Ranger dengan menggunakan lampu berdesain mengkotak memanjang ke bawah. Dengan masing-masing lampu rem, lampu sein dan juga lampu mundur yang dibatasi aksen mika berwarna merah. Tak lupa pula, nama Ranger pada pintu bak belakang dicetak menggunakan font berukuran jumbo sehingga dapat dengan mudah dikenali dari jarak jauh. Sayangnya, untuk bagian ini tidak ada bedanya untuk varian facelift dan prefacelift. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Tampak Belakang Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Interior Saatnya memasuki area kabin. Kesan pertama adalah interiornya yang cukup baik untuk sekelas truk ringan karena suasananya hampir mendekati interior SUV atau bahkan sedan. Seluruh area interior dibalut menggunakan plastik keras dan memang tampak kurang mewah. Tapi hal ini ditutupi oleh pemilihan tekstur yang cukup apik pada bagian panel instrumen hingga sentuhan aksen silver pada beberapa bagian. Satu hal yang mengecewakan adalah tombol-tombol pengaturan headunit yang terlalu banyak dan ukurannya kecil-kecil. Meski hal ini dapat diatasi dengan menggunakan audio switch control pada setir. Selain itu, output suara yang dihasilkan oleh 6 speaker juga terkesan standar, meski dentuman bass cukup terasa pada volume menengah. Interior Ford Ranger Gen 3 Prefacelift Tampak Dashboard Peningkatan atau facelift yang dilakukan juga turut merambah sektor interior. Disini, seluruh perlengkapan dirubah total, mulai dari desain dashboard, kisi-kisi AC, cluster instrumen hingga headunit. Dashboard ini cukup elegan pada bagian tengahnya, karena seluruh tombol-tombol yang ada pada headunit telah digantikan oleh sosok headunit dengan monitor LCD. Cluster instrumen yang ada di hadapan pengemudi pun cukup modern, karena MIDnya yang berlatar biru dapat menginformasikan seluruh kondisi mobil. Antara lain takometer, jarak tempuh, penggunaan BBM, dll. Tak lupa pula, khusus varian Wildtrak telah dibekali fitur mewah seperti Lane Keeping Aid, Adaptive Cruise Control, Driver Impairment Monitor dan sensor parkir yang terhubung ke kamera mundur di belakang. Fitur lainnya adalah konektivitas Bluetooth dan juga voice command sehingga radio, CD, iPod, koneksi telepon hingga sistem pendinginan dapat dikontrol melalui perintah suara. Interior Ford Ranger Gen 3 Facelift Tampak Dashboard Secara keseluruhan, kabin Ford Ranger ini tergolong cukup menarik untuk sekelas double cabin. Kompartemen yang disediakan di dalamnya mencapai 20 tempat untuk menaruh barang kecil. Salah satunya yang paling besar adalah glovebox yang dapat menampung sebuah laptop berukuran 16 inci. Selain itu, posisi mengemudi dapat diraih dengan baik sesuai kebutuhan driver. Tapi untuk area kabin belakangnya masih kalah dari beberapa kompetitor karena ruang sandaran kursinya terlalu tegak dan tidak dapat direbahkan untuk menambah kenyamanan posisi duduk penumpang belakang. Interior Kabin Penumpang Belakang Ford Ranger Gen 3 Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Performa Mesin Desain yang gagah dan kekar pastinya harus ditunjang pula oleh mesin yang bertenaga. Mesin yang digunakan untuk Ford Ranger T6 berupa Duratorq TDCi 4 silinder segaris 16 katup dengan kapasitas liter atau lebih kecil dari pendahulunya yang berkapasitas liter. Lantas dengan adanya penurunan kapasitas akan berpengaruh pada tenaga yang juga kecil? Tidak, pada generasi terbaru Ford Ranger ini, tenaga dan torsinya meningkat. Dari awalnya sebesar 141 HP menjadi 148 HP pada putaran RPM dan torsi puncak 375 Nm pada putaran hingga RPM yang awalnya hanya membuahkan 330 Nm pada RPM. Foto Mesin Ford Ranger Gen 3 cc Bagi Anda yang menganggap angka-angka di atas terlalu kecil dapat melirik varian dengan mesin berkapasitas lebih besar yaitu Duratorq liter TDCi. Mesin turbodiesel ini memiliki konfigurasi 5 silinder segaris 20 katup yang dapat memompa tenaga maksimum hingga 198 HP pada putaran RPM serta letupan torsi mencapai 470 Nm pada RPM. Meski kapasitasnya lebih besar, namun konsumsi BBMnya tetap hemat karena mekanisme turbo yang digunakan berupa VGT seperti yang terkenal pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar dan juga Toyota Fortuner VNT. Foto Mesin Ford Ranger Gen 3 cc Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Impresi dan Handling Sebuah mobil pickup atau double cabin biasanya kurang identik dengan kenyamanan karena kebanyakan memiliki bantingan yang cukup keras. Namun hal ini tidak berlaku bagi Ford Ranger T6. Bantingan suspensi depan independent double wishbone dan per daun belakang yang ditopang oleh peredam kejut terasa empuk ketika melalui jalan keriting. Bisa dikatakan hampir mendekati kenyamanan SUV kelas atas. Ditambah lagi dengan kualitas peredamannya yang luar biasa, sehingga suara ribut dari area mesin dan suara angin ketika melaju pada kecepatan tinggi terdengar sunyi di dalam kabin. Guna memaksimalkan performanya di alam liar, Ford tak lupa membekali Ranger khusus Wildtrak dengan beberapa fitur yang dianggap penting untuk menunjang sistem penggerak 4 rodanya. Antara lain Hill Descent Control, Hill Launch Assits, Traction Control, Adaptive Load Control, Trailer Sway Assist, hingga Rollover Mitigation. Sedangkan untuk fitur keselamatan, terdapat fitur ABS, EBD, BA, airbag di baris depan, Grade Control Logic khusus matic dan juga ISOFIX yang berguna sebagai tempat penahan kursi bayi. Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Mesin Duratorq Liter TDCi dan Duratorq Liter TDCi. Konfigurasi 4 silinder segari 16 katup L ; 5 silinder segaris 20 katup OHV. Tenaga 148 HP RPM L ;198 HP RPM L. Torsi 375 Nm RPM L ; 470 Nm RPM L. Bore x stroke 86 mm x mm L ; mm x mm L. Rasio kompresi L ; L. Konsumsi BBM 8-9 km/L dalam kota ; 10-12 km/L luar kota. Transmisi Manual 6 percepatan dan matic 6 percepatan. Suspensi Depan Independent Double Wishbone, belakang per daun. Rival Nissan Frontier Navara, Toyota Hilux, Mitsubishi Strada Triton, Isuzu D-Max, serta Mazda BT-50. Tahun Penjualan 2012 – pertengahan 2016. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 3 yang dijual di Indonesia dari tahun 2012 hingga pertengahan 2016. Keunggulan Ford Ranger Gen 3 Desain sangat macho. Daya angkut terbesar di kelasnya. Mesin bertenaga. Dukungan part modifikasi sudah banyak bertebaran. Relatif irit dibandingkan kompetitor. Kualitas peredaman bagus. Bantingan cukup empuk. Harga bekas murah. Kelemahan Ford Ranger Gen 3 Tidak ada yang istimewa pada varian terendah. Transmisi 6 percepatan hanya ada pada varian tinggi. Sparepart mahal dan susah dicari. Dealer resmi sudah tutup. Harga jual kembali meluncur bebas. Demikian beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New yang beredar di Indonesia sejak tahun 2012 hingga pertengahan 2016. Harap diingat, beberapa fitur canggih yang telah disebutkan di atas hanya untuk tipe Wildtrak yang merupakan varian termahal dari seluruh jajaran keluarga Ranger. Sedangkan untuk varian menengah, fiturnya sedikit dipangkas agar harga jualnya dapat bersaing dengan kompetitor sekelas. Baca juga Rekomendasi SUV AWD Bekas Terbaik Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger 2 – Pasti kalian sudah tidak asing dengan mobil yang satu ini apalagi jika kalian berada di daerah pertambangan, mobil jenis ini yang sering wara-wiri di jalanan kalia, Ford Ranger 2 ini memiliki kelebihan yang cukup tangguh di medan perbukitan maupun medan tamban, dan biasanya mobil ini digunakan orang-orang pengontrol untuk memantau pekerjaan di lapangan yang digunakan orang indonesia. Dan diindonesia sendiri Mobil Ford Ranger ini bisa dikatakan pelopor dari mobil pickup double cabin sejak tahun 2007 hingga saat ini, memang banyak perubahan-perubahan dari generasi ke generasi baik dari segi interior eksterior bahkan jenis mesin yang digunakan, namun hal tersebut yang menjadi adanya kelebihan dan kekurangan di setiap varian mobil Ford Ranger 2. Sehingga kami pun suda merangkumkan beberapa kelebihan dan kekurangan dari mobil Ford Ranger 2 yang berhasil dikumpulkan datanya berdasarkan beberapa pemilik dari mobil Ford Ranger Gen 2 Berikut tabel kelebihan dan kekurangan Ford Ranger Gen 2 Baca Juga Kekurangan dan Kelebihan Mobil Nissan Navara keunggulan Ford Ranger 2 Terdapat pilihan Body roda penggerak dan transmisi yang bisa kalian sesuaikan Daya muat yang cukup besar Kapabilitas Offroad Fitur yang terbilang cukup lengkap Durabilitas mesin yang sanggup tahan banting bahkan masih bisa diisikan dengan solar busuk perawatan yang terbilang sangat gampang dan sperpat juga mudah ditemui walaupun mobil ini berasal dari eropa memiliki kemampuan Handling Terbaik dikelasnya. Inilah yang menjadi keunggulan dari mobil Ford Ranger 2 di indonesia yang banyak digunakan untuk kebutuhan mobil proyek maupun sebagai mobil penumpang keluarga yang bernuansa berbeda pada umumnya dari jenis mobil SUV. Kelemahan Ford Ranger 2 Image Mobil Ex-Tambang Kabin yang masih terasa sempit Mesin yang katanya masih lemot Walaupun spare part nya banyak namun harganya masih tergolong mahal walaupun biaya perawatannya juga murah. Rem masih menggunakan model Tuas tarik Kualitas material yang digunakan pada interior Model facelift masih terbilang kurang macho dan itulah sedikit kekurangan yang harus kalian ketahui sebelum membeli kendaraan yang satu ini, namun menurut kami masih dalam batas wajar saja kelemahan dari mobil Ford Ranger 2 ini. Spesifikasi Mesin Ford Ranger 2 Mesin yang digunakan pada mobil ini terdapat 3 pilihan mesin yang berbeda diantaranya TDI, 2,5L L TDCi dan TDCi dari ketiga tersebut memiliki mesin yang berbeda, sedangkan untuk varian 2500cc yang memiliki kapasitas mesin yang sama namun teknologi yang digunakan pada mesin berbeda perbedaan tersebut2,5 TDCi TDI mengadopsi mesin diesel konvensional dari mazda sedangkan TDCi menggunakan mesin asli rakitan Ford, Sedangkan untuk tenaga dari ke tiga varian tersebut berbeda beda diantaranya 117 HP di putaran 3500 rpm 2,5 TDI, 143HP di putaran 3500 rpm 2,5 TDCi dan 156 HP di putaran 3500 rpm 3,0 TDCi. Berikut yang bisa kami sampaikan terkait kelebihan dan kekurangan dari Ford Ranger 2 informasi ini bisa menjadi tolak ukur anda dalam memiliki kendaraan berjenis pick up double cabin untuk menemani aktivitas keseharian kalian baik untuk pekerjaan ataupun untuk kebutuhan keluarga karena mobil ini sebenarnya memiliki besik jenis mobil SUV yang memiliki kabin yang lebih luas saja, Dan jika kalian yang sedang mencari alat Pelacak kendaraan Seperti GPS mobil Kalian bisa hub icon chat di samping untuk mengetahui informasi terkait manfaat dari adanya sistem pelacak kendaraan pada mobil Sobat GPSKU dan menjadi salah satu fitur keamanan kendaraan jika kendaraan mengalami pencurian kalian bisa mengetahui lokasi kendaraan kalian hanya melalui Smartphone saja. Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 – Sejak kemunculan Strada L200 sebagai rival Ranger Gen 1, segmen pickup double cabin menjadi begitu populer di Indonesia karena pemain di segmen ini turut dijadikan sebagai mobil untuk penggunan harian karena sosoknya yang gagah sekaligus memiliki daya angkut yang besar. Di Indonesia, Ford Ranger bisa dikatakan sebagai pelopor pickup double cabin yang dijual secara resmi oleh ATPM. Setelah sukses melalui generasi pertamanya, Ford Ranger Gen 2 pun akhirnya diperkenalkan pada April 2007 dengan beberapa perbaikan di eksterior maupun interiornya. Ada tiga jenis Ford Ranger Gen 2 yang dijual saat itu. Antara lain L TDi, L TDCi, dan L TDCi dimana masing-masing menggunakan mesin yang berbeda. Untuk kedua varian cc, meski berkapasitas sama, namun teknologi mesinnya berbeda dimana Ranger TDi masih mengadopsi diesel konvensional milik Mazda sementara TDCi menggunakan mesin racikan Ford sendiri dan sudah dilengkapi teknologi common-rail. Selain beda mesin, Ford Ranger Gen 2 juga dibekali oleh beberapa konfigurasi body style seperti pendahulunya yakni single cab, RAS extended cab, serta Double Cab. Selain itu, mereka dibagi lagi melalui penggerak 2WD dan 4WD atau 4×4 dengan dukungan transmisi manual atau otomatis. Jika ditotal semuanya, ada 13 varian Ranger Gen 2 yang dijual di tanah air. Pada tahun 2009, Ford Ranger mendapat facelift berupa perubahan desain eksterior dari lampu depannya yang kini berbentuk oval dengan sudut runcing. Meski stylish, banyak yang menilai jika update lampu tersebut sedikit menodai image Ranger yang sebelumnya terkenal sangat gagah dan tampan. Di segmen pickup double cabin, Ford Ranger Gen 2 yang menjadi basis dari Ford Everest Gen 2 ini mendapat perlawanan hebat dari beberapa rival dari pabrikan seperti Mitsubishi Strada Triton, Isuzu D-Max Gen 2, Nissan Navara D40, Toyota Hilux, sekaligus kembarannya sendiri, Mazda BT-50 Gen 1. Penjualannya berakhir ketika Ford Ranger Gen T6 dikenalkan pada tahun 2011 silam. Spesifikasi Ford Ranger Gen 2Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2Keunggulan Ford Ranger Gen 2Kelemahan Ford Ranger Gen 2 Spesifikasi Ford Ranger Gen 2 Mesin WL-T cc turbodiesel TDi; Duratorq liter Common-rail turbodiesel TDCi; Duratorq cc Common-rail turbodiesel TDCi. Konfigurasi 4 silinder segaris 12 katup SOHC TDi; 4 silinder segaris 16 katup DOHC TDCi. Tenaga 117 HP RPM TDi; 143 HP RPM TDCi; 156 HP RPM TDCi. Torsi 280 Nm RPM TDi; 330 Nm RPM TDCi; 380 Nm RPM TDCi. Bore x stroke – Rasio kompresi – Konsumsi BBM 6-8 km/L dalam kota; 9-12 km/L luar kota. Transmisi manual 5 percepatan dan matic 5 percepatan. Rival Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Mitsubishi Strada, Nissan Navara, dan Toyota Hilux. Tahun Penjualan 2007 – 2009 prefacelift; 2009 – 2011 facelift. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 di Indonesia yang dijual dari tahun 2007 hingga 2011. Keunggulan Ford Ranger Gen 2 Kapabilitis offroad. Beragam pilihan bodi, roda penggerak, dan transmisi. Daya angkut cukup besar. Fitur kabin lumayan kecuali pada trim rendah. Durabilitas mesin TDi tahan banting dan masih bisa menenggak solar busuk. Perawaratan dan harga sparepart mesin TDi lebih murah. Handling terbaik di kelasnya. Kelemahan Ford Ranger Gen 2 Image mobil ex-tambang. Kabin sempit. Mesin TDi lemot. Harga sparepart mesin TDCi cukup mahal. Rem parkir masih model tuas tarik. Kualitas material interior. Model facelift kurang macho. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 di Indonesia yang dijual dari tahun 2007 hingga 2011. Bagi Anda yang suka melibas medan berat, tipe TDi menjadi pilihan paling bijak. Selain murah, perawatan mesinnya juga lebih mudah dibandingkan varian TDCi karena konstruksinya masih sederhana. Baca juga Rekomendasi SUV AWD Bekas Terbaik

kelebihan dan kekurangan ford ranger double cabin